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Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones
Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones: el mar: navegación, pesca, acuicultura y mantenimiento de buques.
💶Salario medio
24.000€ – 36.000€/año
💼Empleabilidad
Media-alta (acuicultura y sector marítimo con demanda)
⏱️Duración
2000 horas (2 cursos académicos)
🏷️Nivel
Técnico/a Superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones
El día a día real
Qué aprenderás
Contenido del ciclo
Método de enseñanza
Cómo acceder
Salidas profesionales y sueldos
Seguir estudiando
👀 El día a día real
Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones es un ciclo de Superior de la familia Marítimo-Pesquera. Son ciclos para trabajar en el mar y sus industrias: navegación y pesca, acuicultura, mantenimiento de buques y operaciones subacuáticas. Un sector con condiciones y modos de vida singulares, muy ligado a la costa y con demanda real de profesionales.
Qué haces realmente
- ◆Navegar y maniobrar embarcaciones de pesca y transporte.
- ◆Cultivar especies en acuicultura (peces, moluscos, algas).
- ◆Mantener y reparar la maquinaria de buques y embarcaciones.
- ◆Realizar operaciones subacuáticas e hiperbáricas.
- ◆Manipular y conservar el pescado a bordo y en puerto.
Mito vs realidad
MitoEl sector marítimo está en decadencia.
RealidadLa acuicultura y la pesca sostenible están en expansión, y la marina mercante y las operaciones subacuáticas demandan técnicos especializados.
MitoEs solo pesca de altura.
RealidadHay perfiles variados: acuicultura, mantenimiento de buques, navegación de litoral y operaciones subacuáticas, con salidas en tierra y mar.
🎯 Qué aprenderás
- ✓Organizar y dirigir la preparación de las instalaciones de máquinas del buque para efectuar la travesía con seguridad, definiendo el aprovisionamiento de consumos y respetos para la travesía y los procedimientos de puesta en marcha de los equipos e instalaciones.
- ✓Elaborar el plan de mantenimiento de la planta propulsora y maquinaria auxiliar y de servicio de buques y embarcaciones, interpretando la documentación técnica con dominio de la terminología en lengua inglesa, valorando las características del buque y las condiciones de la travesía, y estableciendo la periodización de las actuaciones y los procedimientos de intervención.
- ✓Definir la organización de los medios materiales y humanos según normativa vigente, determinando los procedimientos de atención al cliente y de recepción y salida de las embarcaciones o elementos reparados.
- ✓Supervisar y realizar operaciones de mantenimiento de la planta propulsora y maquinaria auxiliar, regulando su funcionamiento y aplicando las técnicas específicas.
- ✓Supervisar y realizar operaciones de mantenimiento asociadas a servicios del buque (sistemas de carga y descarga, maquinaria de cubierta y parque de pesca, entre otros), según las características de buque.
📚 Contenido del ciclo
Estos son los módulos principales de Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones. La formación incluye además módulos comunes (inglés profesional, digitalización, sostenibilidad) y una fase de prácticas en empresa (FCT).
Módulos profesionales
Recursos para profundizar
🎓 Método de enseñanza · Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones
Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones es un ciclo de FP de Superior: se aprende haciendo, con módulos prácticos, proyectos y prácticas en empresa.
Clases prácticas en el aula-taller
La mayoría de los módulos se imparten en aulas con equipos reales: montas, configuras, programas o reparas y ves el resultado al momento.
Proyectos y casos reales
Trabajas por proyectos y casos parecidos a los de la empresa, en solitario y en equipo, para aprender resolviendo problemas concretos.
Formación en Centros de Trabajo (FCT)
Al final del ciclo haces unas 400 horas de prácticas en una empresa real. Es el trampolín directo al primer empleo.
FP dual (opcional)
Muchos centros ofrecen la modalidad dual: alternas la formación con trabajo remunerado en empresa durante el ciclo.
Cómo se evalúa
Evaluación continua por módulos: proyectos prácticos, pruebas y trabajos de aula. La FCT se evalúa con el tutor del centro y el de la empresa.
🎟️ Cómo acceder
- ✓Bachiller
- ✓Bachiller LOGSE
- ✓BUP
- ✓Técnico Superior de Formación Profesional o grado universitario o equivalente
- ✓Técnico Especialista, Técnico Superior o equivalente a efectos académicos
- ✓Técnico de Grado Medio de Formación Profesional o el título de Técnico o Técnica de Artes Plásticas y Diseño
- ✓Una oferta formativa de Grado C incluida en el ciclo formativo.
- ✓Un curso de formación específico preparatorio y gratuito para el acceso a ciclos de grado superior en centros expresamente autorizados por la Administración educativa
- ✓Una prueba de acceso. La superación de la prueba de acceso a ciclos formativos de grado superior, permitirá el acceso a los ciclos formativos de grado superior que pertenecen a las familias profesionales vinculadas a la parte específica de la prueba superada por la persona aspirante.
- ✓2º curso de cualquier modalidad de Bachillerato Experimental
- ✓COU o preuniversitario
💼 Salidas profesionales y sueldos
Salario medio
≈ 28.000 €/año
Empleabilidad
Media-alta (acuicultura y sector marítimo con demanda)
Dónde podrás trabajar
🔀 Seguir estudiando
- →Curso de Especialización en Aeronaves pilotadas de forma remota-Drones (Acceso GS)
- →Ciclo Formativo de FP: con la posibilidad de convalidar módulos profesionales (consulta la normativa vigente)
- →Grado Universitario: con la posibilidad de convalidar módulos profesionales (consulta la normativa vigente)
- →Ciencias agrarias y tecnología de los alimentos
- →Ciencias medioambientales y ecología
- →Ingeniería eléctrica, ingeniería electrónica e ingeniería de la telecomunicación
- →Ingeniería industrial, ingeniería mecánica, ingeniería automática, ingeniería de la organización industrial e ingeniería de la navegación