Elige tu grado
Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves
Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves: los vehículos y el transporte: mecánica, carrocería, automoción y mantenimiento.
💶Salario medio
24.000€ – 38.000€/año
💼Empleabilidad
Alta (automoción y mantenimiento con gran inserción)
⏱️Duración
2000 horas (2 cursos académicos)
🏷️Nivel
Técnico/a Superior en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves
👀 El día a día real
Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves es un ciclo de Superior de la familia Transporte y Mantenimiento de Vehículos. Estos ciclos mantienen en marcha el parque móvil: coches, camiones, motos, aviones y trenes. Desde la mecánica y la carrocería hasta la electromecánica y la aeronáutica, con un sector que vive la electrificación y que sigue necesitando técnicos cualificados.
Qué haces realmente
- ◆Diagnosticar y reparar motores y sistemas del vehículo.
- ◆Trabajar la carrocería: chapa, pintura y preparación.
- ◆Mantener la electromecánica de coches modernos.
- ◆Conducir vehículos de transporte de mercancías y viajeros.
- ◆Mantener aviones, trenes y embarcaciones.
Mito vs realidad
MitoEl mecánico está en peligro con el coche eléctrico.
RealidadEl vehículo eléctrico necesita más electrónica y menos mecánica, pero el mantenimiento sigue siendo imprescindible: los ciclos ya se están adaptando.
MitoEs un trabajo sucio y mal pagado.
RealidadLa automoción es de las familias con mejor inserción: talleres, concesionarios e industria demandan técnicos, y la aviación paga muy bien.
🎓 Método de enseñanza · Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves
Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos en Aeronaves es un ciclo de FP de Superior: se aprende haciendo, con módulos prácticos, proyectos y prácticas en empresa.
Clases prácticas en el aula-taller
La mayoría de los módulos se imparten en aulas con equipos reales: montas, configuras, programas o reparas y ves el resultado al momento.
Proyectos y casos reales
Trabajas por proyectos y casos parecidos a los de la empresa, en solitario y en equipo, para aprender resolviendo problemas concretos.
Formación en Centros de Trabajo (FCT)
Al final del ciclo haces unas 400 horas de prácticas en una empresa real. Es el trampolín directo al primer empleo.
FP dual (opcional)
Muchos centros ofrecen la modalidad dual: alternas la formación con trabajo remunerado en empresa durante el ciclo.
Cómo se evalúa
Evaluación continua por módulos: proyectos prácticos, pruebas y trabajos de aula. La FCT se evalúa con el tutor del centro y el de la empresa.
🎟️ Cómo acceder
Los requisitos de acceso de este ciclo se publicarán pronto.
💼 Salidas profesionales y sueldos
Salario medio
≈ 29.000 €/año
Empleabilidad
Alta (automoción y mantenimiento con gran inserción)
Dónde podrás trabajar
Las salidas profesionales de este ciclo se publicarán pronto.